亞太地區(qū)的國家,包括其三個最大的經(jīng)濟體中國、日本和印度, 2021年因在COP26全球氣候變化會議上沒有做出更大的承諾而受到批評。但六個月之后,亞洲還有另一個可以說是更加直接的理由來擺脫對石油、天然氣和煤炭的依賴:金錢。
自2022年2月下旬俄羅斯發(fā)動烏克蘭戰(zhàn)爭以來,全球能源價格一直在上漲,促使歐洲國家尋找減少對俄羅斯天然氣依賴的方法,德國希望氫氣可以成為選項。在烏克蘭戰(zhàn)爭之前,日本和韓國也在氫技術(shù)上投入了大量資金,能源成本的飆升為加速向更綠色燃料的過渡提供了額外的動力。
然而,亞洲經(jīng)濟體繼續(xù)燃燒煤炭來發(fā)電,盡管導致環(huán)境污染。雖然一些國家在擺脫化石燃料方面取得了進展,但在一些情況下,例如當該地區(qū)的兩個經(jīng)濟巨頭中國和印度受到電力短缺的打擊時,他們轉(zhuǎn)向的依然是煤炭。日本幾十年來一直在投資核電,但在2011年福島核事故發(fā)生后,也回到了使用化石燃料的軌道上。一些專家認為,氫能可以幫助各國從化石燃料向可再生能源過渡,而這正是越來越多的韓國企業(yè)現(xiàn)在所押注的。到目前為止,日本宣布了亞洲最大的在氫技術(shù)開發(fā)方面的政府投資。
韓國正在推動對氫能生產(chǎn)以及燃料電池發(fā)電和氫動力汽車技術(shù)的投資。一些專家也認為氫能是化石燃料最實用的替代品,因為它可以儲存為固體,液體或氣體。這意味著,與太陽能和風能相比,氫可以更容易地儲存和運輸。
向“綠色氫”過渡
目標是最終過渡到所謂的“綠色氫”,也稱為“清潔氫”。它是使用可再生能源生產(chǎn)的,例如風能或太陽能,但目前這是最昂貴的氫氣生產(chǎn)類型。這就是為什么使用化石燃料生產(chǎn)的氫氣被一些專家視為邁向綠色氫氣的第一步。彭博新能源財經(jīng)公司首席氫氣分析師馬丁·藤格勒爾說:“韓國的氫氣目前由天然氣生產(chǎn),被稱為灰氫”。
過渡的下一階段是“藍色氫”,它也使用化石燃料制成,但在此過程中產(chǎn)生的二氧化碳中有60%至90%被捕獲和儲存。韓國最大的天然氣供應商SK已經(jīng)投資了大約150億美元,但僅限于灰色和藍色氫氣。其氫能業(yè)務部門的負責人Hyeong-wook Choo告訴BBC說,該公司沒有立即投資綠色氫能,因為需要更多的技術(shù)和投資才能做到這一點。
由于可再生能源和基礎(chǔ)設(shè)施在亞洲大部分地區(qū)并不容易獲得,也不容易分配,一個主要的挑戰(zhàn)是開發(fā)正確的技術(shù)組合,以利用足夠的能源來大規(guī)模生產(chǎn)氫氣。SK公司可以通過制造、分銷和消耗氫氣來開發(fā)市場。因此,當綠色氫氣成為現(xiàn)實時,將有更多能力擴大這種氫氣業(yè)務。背后的關(guān)鍵問題是生產(chǎn)每種不同類型的氫氣需要多少成本。
成本問題
根據(jù)標準普爾全球的數(shù)據(jù),目前綠色氫氣的成本是灰色氫氣的兩到三倍多。今天生產(chǎn)綠色氫氣的成本約為每公斤10美元。為了具有成本效益,在沒有政府補貼的情況下,這一金額必須下降70%,達到每公斤3美元左右。
但是,全球能源價格的飆升意味著生產(chǎn)綠色氫氣顯然有了一些新動力,因為它是由可再生能源生產(chǎn)的。例如,在歐洲,根據(jù)能源咨詢公司Rystad Energy的說法,在俄羅斯入侵烏克蘭后,生產(chǎn)藍色和灰色氫氣的成本增加了70%以上。
如果生產(chǎn)和使用綠色氫氣成為現(xiàn)實,有許多行業(yè)可以從中受益。滕格勒爾先生說,它可以在沒有低排放替代品的行業(yè)中取代灰氫,如精煉石油,生產(chǎn)化肥,以及比如需要高溫的鋼鐵生產(chǎn)等重工業(yè)。為了能夠在全球范圍內(nèi)競爭,韓國創(chuàng)建了一個氫能聯(lián)盟,十幾家公司已經(jīng)加入了這個聯(lián)盟。風力發(fā)電是韓國希望發(fā)展綠色氫的雄偉計劃的關(guān)鍵之一。
韓國海事和海洋大學校長Doh Deog-hee說:“我們設(shè)想的是利用海上風能和太陽能的電力,煮沸和電解海水以產(chǎn)生綠色氫氣?!?浮動海上風電的成本超過每兆瓦時300美元,而使用太陽能每兆瓦時的成本為100美元,因此如何降低成本是一個大問題。
對許多國家來說,回到化石燃料過去是、現(xiàn)在仍然是非常誘人的一個選擇。但問題是,飆升的燃料價格可能成為向清潔能源轉(zhuǎn)型的更大動力。